十年全域自研新答卷：零跑汽车旗舰D平台技术“破局”豪华旗舰市场

10月16日晚，零跑汽车（09863.HK）在上海浦东美术馆举办“越级向上，重构旗舰”发布会，正式发布其全域自研最新成果“零跑旗舰D平台”，并发布了基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19。发布会同步宣布，艺术家费翔成为零跑D系列代言人。

这一系列动作，标志着零跑汽车以体系化技术实力正式进军豪华旗舰市场，开启品牌向上新篇章。

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。凭借十年的技术积累与体系化能力建设，零跑汽车已进入规模与效益双提升的快车道。2025年1～9月，零跑累计交付量近40万台，稳居造车新势力榜首，并实现月度交付“七连冠”。在海外市场，零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点，在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场表现突出。

值得关注的是，2025年上半年，零跑首次实现半年度净利润转正，毛利率亦创历史新高，展现出强劲的盈利能力和可持续增长潜力。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在现场分享：“零跑卖得好，靠的是产品的硬实力和用户的口碑。这些年零跑一直在做技术和能力的储备，今天发布的零跑旗舰D平台实现了很多汽车行业零的突破。”

作为品牌十年技术积淀的集大成者，零跑旗舰D平台承载着零跑进军高端市场的使命。据介绍，该平台以百万级体验和多项首创技术为新能源汽车行业带来了颠覆性的影响，有力地推动了旗舰市场从“价格竞争”迈向“价值重构”的新阶段。

致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的核心痛点，D平台汇聚了多项行业首创与首发技术。

比如，旗舰增程上，以全球最大80.3度电池，实现500公里纯电续航，重新定义混动车型续航新标杆，同时创新采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统，实现性能与节能的兼得。旗舰千伏纯电上，首发115kWh超级混合电芯，成功破解电池“能量-安全-寿命”的“不可能三角”。旗舰智能上，首发双8797中央域控，提供1280TOPS算力，实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱等等。

同时，D平台拥有全球一流供应链零部件加持，如宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林低滚阻低噪音轮胎、中信戴卡轮毂和铝压铸地板、博世R-EPS转向、大陆MKC2线控制动、孔辉双腔闭式空悬、福耀夹层隔音玻璃以及百万级Nappa工艺全粒面真皮内饰，以全球品质护航体验。

零跑汽车高级副总裁曹力在发布会现场对D平台进行技术解读时提到：“把最好的技术，用最高效的方式整合在一起，让它们之间产生1+1>2的效果，这才是真正的本事。”

而作为零跑旗舰D平台的首款车型，D19以打造“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”为核心使命，让百万级科技与体验走进30万级市场。从旗舰级的续航、智能、驾控，再到安全、舒适与美学，零跑D19全方位重塑30万级全尺寸旗舰SUV价值标准，真正实现“让豪华触手可及”。

据了解，零跑D19的设计理念源于“科技自然美学2.0”，这一理念将科技创新与自然之美深度融合，旨在让每一次出行都成为充满幸福感的体验。