雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉：继续向特斯拉学习

11月28日，小米董事长兼CEO雷军发微博称，小米汽车的能耗表现也非常不错，大家可以仔细看一下。评测结果弱于特斯拉，也有一定客观原因：小米SU7是C级车，车大配置高，车会重一些，能耗肯定会高。当然，我们会继续向特斯拉学习，进一步优化能耗表现。

当日，汽车达人“带锤看车-周二瓶”在微博发布解释《21台热门电车高环 120km/h实测》结果指出，在测试气温10℃，每台车都是满载375kg，全程顶着120km/h的速度跑，并且所有车全程空调24度自动的极限工况下，小米 SU7 的真实能耗只输给特斯拉 Model 3 和 Model Y 这两台“公认省电的天花板”。“带锤看车-周二瓶”表示，在高环 120 这种场景，是最考验电控、空气动力学和整套能量管理能力的。不是靠堆参数就能跑出来的。结果 SU7 能跑进 22.5kWh/100km，续航达成率也能干到 54.86%。

此外，雷军还在微博分享小米汽车续航测试：懂车帝独家极限续航测试，结果揭晓：YU7凭借卓越的能耗管理，成为全场跑得最远的车型，而小米SU7续航达成率最高。