3.5万吨级列车“组队跑”，我国重载铁路运输技术迎来新突破

12月8日，世界首次3.5万吨级重载群组列车开行试验，在内蒙古包神铁路取得成功。这是全球首次实现多列货运列车不靠机械挂钩，仅靠无线信号就实现协同行驶。

这次试验的核心难点就是让7列各5000吨的货运列车，不使用传统的机械挂钩进行连接，只依靠我国自主研发的智能系统，通过无线信号，让这七列货运列车做到同步加速、同步刹车，全程不撞车、不脱节。在我国，以前货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型货车”一样的列车在同一条铁路上“组队跑”，不用硬连接还能保持整齐同步，难度极大。这套系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新的技术成果。

此次试验成功后，我国不用新建铁路就能让货运能力提升50%以上，同时也为全世界解决铁路货运难题提供了中国技术方案。