2026年，中国商业航天“元年”

2025年底，商业航天板块为今年的A股牛市注入了新的色彩，也开启了2026年美好的期待。

11月24日，一则招聘公告消息引爆了商业航天板块行情。国防科工局官网发布2026年度考试录用公务员公告中，招聘“商业航天司航天监管岗”，商业航天司进入公众视野。11月29日，国家航天局确认已于近期设立商业航天司，相关业务正在逐步开展。

军马未动粮草先行。很快这个消息在A股引爆商业航天热潮。从11月24日至12月31日，同花顺商业航天指数（995208）上涨52%，2025年以来涨幅更是达到78%。多只概念股一个多月内翻倍。

商业航天已经成为全球科技竞争的新焦点。美国总统特朗普要求美国在2028年前实现载人重返月球、2030年前建立永久月球前哨站，并部署太空核反应堆，以强化美国在太空探索、安全和商业领域的领导地位。

欧洲航天局发布太空韧性计划，旨在通过未来三年（2026年—2028年）约‌221亿欧元‌的预算，提升欧洲在太空领域的自主能力、安全性和竞争力。

同时，全球太空市场主要企业玩家SpaceX正式启动上市“静默期”，估值瞄准1.5万亿美元。

2026年中国载人航天工程办公室计划组织实施天舟十号、神舟二十三号、梦舟一号等四次飞行任务。中国火箭可回收时代也有望开启。2026年有望成为中国商业航天，乃至全球商业航天真正的“元年”。

政策加持

2025年底，中国商业航天产业迎来了“核弹”级的政策催化剂。国家航天局商业航天司正式成立，并设立首期200亿元的国家商业航天发展基金。

“十五五”规划将商业航天明确列为“战略性新兴产业集群重点发展方向”。2025年11月18日，国家航天局印发了《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，为未来3年提供了5方面22项重点举措。

“行业正从‘企业自发探索’迈入‘国家系统引导’的新阶段。”民营火箭头部企业星河动力航天相关负责人表示，这些政策让企业在监管上有了保障、在融资上获得了更匹配长期发展的“耐心资本”。 

资本市场也积极跟进。2025年6月，证监会推出科创板改革“1+6”政策，重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市，并将商业航天这类前沿科技领域纳入适用范围。

11月26日，上交所发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》，首次明确商业火箭企业适用第五套上市标准的细化要求。

政策助力下，商业航天领域多家公司开始启动IPO计划，包括星河动力、天兵科技、蓝箭航天、中科宇航、微纳星空、国星宇航和星际荣耀等。

这些政策的影响也从二级市场向一级市场扩散。民营火箭头部企业天兵科技在2025年10月完成近25亿元的Pre-D和D轮融资，创下单轮融资新高。星河动力航天在2025年9月末完成总计24亿元的D轮融资。

据第三届商业航天发展大会发布的《中国商业航天产业发展报告（2025）》，2025年行业融资总额达到186亿元，同比增长32%。这些融资为民营航天公司的技术研发提供了关键的“子弹”。

技术突破

2025年对中国商业航天来说，另一个关键词是“技术验证”。这一年，多家中国商业火箭企业迎来首次轨道级验证，向着“可回收火箭”这一关键技术发起冲击。

根据《中国商业航天产业研究报告》的数据，2025年以来我国完成航天发射87次，其中民营商业火箭企业执行23次，成功入轨航天器324颗。

2025年12月3日，蓝箭航天发射朱雀三号遥一运载火箭，火箭成功入轨，标志着民营火箭公司形成真实运力。虽然一子级最终在着陆段点火后出现异常，回收试验未能成功，但这次发射仍具有里程碑意义。

根据东吴证券的预测，2026年中国将掌握火箭回收核心技术，发射成本有望降低70%—90%，单次发射成本可能降至1亿元以内，推动卫星入轨进入“航班化”时代。

进入2026年，多家商业航天公司已排定了密集的发射计划。天兵科技天龙三号、蓝箭航天朱雀三号遥二、中科宇航力箭二号、星际荣耀双曲线三号等一批新型号商业火箭将陆续迎来首飞或可回收实验。

随着技术不断成熟，2026年有望见证中国进入火箭可回收时代。届时，我国商业航天运输成本可能从每公斤约10万元降至3万元以下。

卫星制造领域同样进展显著。我国首个卫星超级工厂已在文昌航天城建设，“1+1+8”产业集群中超级工厂即将投产，其他配套设施均在有序建设过程中。这颗“卫星心脏”的设计年产能可达1000颗低轨卫星。

卫星研制周期从数年缩短至数月，单星成本显著下降。2026年上半年，我国低轨卫星互联网建设有望进入新一轮密集部署期，星网集团与垣信卫星将启动大规模卫星招标。

中国星网、G60千帆星座等大型项目加速组网。截至2025年12月，在轨卫星数量已超200颗，2026年有望突破千颗，形成全球领先的低轨卫星互联网基础设施。

欧美竞速

就在中国商业航天快速发展的同时，国际市场的竞争格局也在重塑。最引人瞩目的无疑是SpaceX的上市计划。据媒体报道，SpaceX已正式启动上市“静默期”，目标在2026年中后期完成IPO，预计募资超过300亿美元。

市场预计SpaceX的上市估值将高达1.5万亿美元，被称为“世纪IPO”。部分募集资金将用于开发基于太空的数据中心，利用太空数据中心能源成本低、散热成本趋零的优势，打造为商业航天高价值落地场景。

星舰（Starship）带来的“暴力降本”成为SpaceX价值重估的底层动力。根据战略与国际研究中心的估算，目前将物资送入轨道最经济的方式是搭乘SpaceX的“猎鹰重型”火箭，成本约为每公斤1500美元。几年后，使用“星舰”发射的成本可能降至每公斤100美元。

美国政府对商业航天同样加大扶持力度。2025年12月18日，美国白宫发表声明称，特朗普签署行政命令，制定“美国优先”太空政策愿景，确保美国在太空探索、安全和商业领域“引领世界”。

未来美国有望完善法规体系，明确商业卫星发射、应用等环节规范，更大力度向民企开放国家科研项目、测控站等设施，并通过设立产业发展基金叠加各级扶持推动企业创新。

火箭实验室（Rocket Lab）在2025年完成了21次完美发射，并拿下了美国太空发展署8.16亿美元的大合同。其中型火箭Neutron（中子星）预计在2026年首飞，一旦成功将打破SpaceX的部分垄断。

二级市场，美国商业航天概念股同样疯狂。截至12月30日，同花顺美国商业航天指数2025年全年上涨73%。

欧洲也不甘落后，2025年11月27日，欧洲航天局理事会部长级会议通过了欧航局未来三年（2026年至2028年）的预算，总额约221亿欧元，创历史新高。欧航局表示，大幅增加预算旨在确保欧洲在太空探索方面处于领先地位。

欧航局新一轮预算将重点支持关键的科学、探索与技术项目，同时大幅增加对地球观测、导航和电信等空间应用领域的投入。欧航局希望未来有欧洲宇航员参与美国航天局“阿耳忒弥斯”登月计划，执行飞赴月球任务。

警惕泡沫

站在商业航天元年的门槛上，我们憧憬着它带来的美好故事，也要关注当下真实的价值。

资本的狂热甚至到了“沾边即炒”的地步，一些上市公司仅仅因为名称中含有“航天”字样而被热炒，出现了多家上市公司集体澄清“不涉及商业航天”的盛况。

比如股价在12月翻倍的航天工程（603698.SH）和航天动力（600343.SH）均澄清称，公司主营业务不涉及商业航天。

也有部分公司虽有相关营收，但比例极低。12月大涨超四成的铂力特（688333.SH）的商业航天业务去年收入约几千万元，占公司接近12亿元的总营收比重仍较小。八连板的神剑股份（002361.SZ）称，公司商业航天应用领域收入为371.24万元，占公司2025年第三季度营业收入0.20%。

也有公司表示近期有所变化，超捷股份（301005.SZ）是头部民营火箭企业蓝箭航天朱雀三号项目的核心供应商之一，该公司称“相较于去年，公司今年的订单量有所增长，主动上门接洽的客户也明显增多，这一变化可能跟公司为蓝箭航天配套结构件所带来的品牌效应有关。”

也有公司业务受益于商业航天热潮，中科星图（688568.SH）的商业航天业务2025年上半年营收同比大幅增长137.51%，这主要得益于旗下两家子公司的强劲表现。

国金证券前沿科技分析师陈矣骄指出：“在液体可回收火箭技术完全成熟前，产业链中最确定的Alpha收益来自高价值量、高准入壁垒的卫星核心单机与载荷。”

此外，也要看到，中国商业航天与美国相比，仍存在较大差距。据《中国商业航天产业研究报告》，截至2025年11月，全球共进行了325次航天发射，入轨航天器4026颗。其中，美国发射205次（成功202次），入轨航天器总数达到3652颗，在全球占比达90.7%。中国仅入轨航天器324颗，不到美国十分之一。

差距也是动力。在政策、资本和技术推动下，2026年的中国商业航天市场无疑将会迎来高速发展。中信证券认为，随着发射成本大幅下降，卫星、终端、算力等市场有望加速兑现，商业航天的投资主线地位即将得到确认。随着中国星网和G60千帆星座先后进入批量化发射阶段，以及海南商业航天发射场和商业运载火箭的投入使用，大运力、低成本趋势正引领商业航天开启新时代，同时空间算力也进一步打开行业天花板，万亿级市场规模的新赛道即将扬帆起航，为相关产业链带来巨大的发展契机。