加拿大调整关税政策，促进中加电动汽车贸易

加拿大总理马克·卡尼在北京访问期间宣布，加拿大已同意允许每年最多49,000辆中国制造的电动汽车以6.1%的最惠国关税税率进入加拿大市场。这一政策标志着加拿大结束了自2024年10月起对中国电动汽车征收100%额外关税的措施，转而采用关税配额制度。卡尼表示，此举旨在恢复贸易摩擦前的正常化水平，相关数量约占加拿大新车市场销量的不到3%。

卡尼在新闻发布会中强调，用进口配额取代高关税有助于向创新伙伴学习，利用其供应链，降低加拿大消费者的成本，并加速迈向净零排放的进程。根据协议展望，预计五年内，进口至加拿大的中国电动汽车中将有超过50%的车型价格低于3.5万加元，为消费者提供低成本选择。同时，加拿大预计三年内该协议将推动中国企业在加拿大设立合资企业，促进本土电动汽车供应链发展，并为加拿大汽车制造业创造就业机会。此项关税调整决策在加拿大国内拥有广泛的民意基础。2025年的民调显示，超过半数的加拿大受访者支持加中开展更多贸易，约有62%的受访者支持或倾向于支持取消对中国电动汽车的高额关税。