张雪机车夺冠之后：轮毂隐形冠军获关注，技术与订单双爆发

近日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站传来重磅喜讯——张雪机车车手驾驶自主研发的820RRRS赛车强势斩获两回合冠军，一举打破欧美日品牌长期垄断，创下中国摩托在全球顶级赛事的历史性突破。

这场胜利不仅撕掉了“国产=低端”的陈旧标签，更标志着中国摩托车产业正式迈入“赛事驱动高端化、技术支撑全球化”的全新阶段，而以今飞凯达（002863.SZ）为代表的核心零部件企业，正是这场产业升级背后的坚实力量。

从赛道传奇到产业变革，张雪机车的夺冠绝非偶然。它印证了中国摩托车行业在科技创新、品质升级与结构优化上的全球竞争力，更带动整条产业链从“配置内卷”转向“技术竞速”，为国产摩托走向世界打开全新格局。

作为深耕轮毂领域的行业龙头，今飞凯达早已深度融入这一轮国产崛起浪潮，以硬核技术与全球化布局，成为支撑整车品牌向上突围的关键一环。

链主领航协同破局

张雪夺冠的背后是一整条产业链的协同发力。2025年，今飞凯达正式加入张雪机车体系，成功拿下大排量摩托车产品项目，目前项目推进顺利。

依托深厚制造底蕴与前瞻布局，今飞凯达摩托车轮毂板块紧抓行业机遇，坚持以科技赋能产品升级，聚焦“更高性价比、更轻量化、更高强度”三大方向，持续为整车企业提供稳定可靠的配套支撑，助力中国摩托产业高质量发展。

在全球化布局上，今飞凯达步履不停：安徽六安年产120万件汽轮工厂已于2025年9月投产，泰国罗勇年产200万件汽轮工厂进入试运行阶段，成功牵手马来西亚宝腾、泰国奇瑞及新能源一线主机厂，海外市场版图持续扩张。

国内市场方面，公司客户覆盖长安、奇瑞、长城、吉利、上汽通用五菱、上汽大众等主流车企，深度绑定新能源赛道，稳步提升市场占有率；海外则与日本铃木、日本大发等国际车企达成稳定合作，以“全球化布局+差异化策略”站稳全球供应链核心位置。

技术铸强芯轻量化领风潮

今飞凯达以硬核研发赋能产业未来技术创新是今飞凯达的核心竞争力。

今飞凯达围绕“新材料、新工艺、新应用”三大方向持续深耕，用技术突破打破高端配套壁垒，为国产摩托与汽车品牌提供强劲支撑。

在材料创新方面，今飞凯达聚焦轻量化、高端化、低碳化，攻坚免热处理铝合金材料，大幅提升材料韧性与环保性能，以绿色轻量优势拓展高端客户群体。

此外，今飞凯达多年研发实现工艺上的突破，今飞凯达深度融合工业互联网、5G与信息化系统，推进智能制造升级；重点攻克铸造旋压成型、再生铝轮毂制造技术，产品较传统轮毂减重5%—10%，有效降低能耗、提升续航。

具体应用落地方面，今飞凯达再生铝轮毂实现量产并获国内一线汽车品牌推广应用；镁铝合金轮毂与多家头部两轮车企合作，进入产品验证阶段，即将批量落地；同时布局人形机器人压铸件产业，拓展高端装备制造新赛道，为长期发展筑牢根基。

从WSBK赛道的荣耀时刻，到全球市场的稳步开拓，中国摩托车产业正迎来黄金发展期。

今飞凯达将继续以技术为刃、以制造为基，深度协同整车企业，持续打造高性能、轻量化、高强度的轮毂及零部件产品，助力更多中国品牌驰骋全球赛场，共同书写中国制造向中国智造跨越的崭新篇章。