商业航天迎密集验证,通用航空ETF易方达涨1.08%
商业航天进入规模化应用期,产业链有望迎来价值重估。投资机会可关注整机链、配套链及自主替代三条主线。
截至4月30日14点41分,上证指数涨0.18%,深证成指涨0.05%,创业板指跌0.05%。能源金属、国家大基金持股、半导体等板块涨幅居前。
ETF方面,通用航空ETF易方达(159255)涨1.08%,成分股海格通信(002465.SZ)、中国卫星(600118.SH)涨超5%,广联航空(300900.SZ)、华力创通(300045.SZ)、航天环宇(688523.SH)、航天电子(600879.SH)、中科星图(688568.SH)、爱乐达(300696.SZ)、海特高新(002023.SZ)、晨曦航空(300581.SZ)等上涨。
消息面上,4月下旬,中国商业航天迎来可回收火箭密集验证窗口,长征十号乙、朱雀三号等多型火箭接连实施回收技术验证。可回收技术的工程化落地将推动发射成本指数级下降,商业航天正从技术验证期迈入规模化商业应用期,卫星制造、火箭制造、地面设备等全产业链环节有望迎来价值重估。
广发证券表示,基于GRIP框架,我们按企业在价值链中的角色,将航空航天领域的投资机会划分为三条主线:(1)整机链(民船、燃机整机、军贸装备、无人体系、商业航天等),聚焦直面全球终端客户、定价权直接的方向;(2)配套链(航发/燃机核心零部件、无人机配套、机载设备等),聚焦通过认证壁垒与装机绑定嵌入全球供应链的方向;(3)自主替代(国产算力链、国产商发链等),聚焦在供给约束下于国内市场获得份额的方向。三条主线在确定性、利润率天花板与弹性维度上各有侧重。
中泰证券表示,设立专职监管机构“商业航天司”。国家航天局设立商业航天司并发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,提出到2027年实现产业生态协同、科研生产安全有序、治理能力显著提升的目标,在守住安全与合规底线的同时,引导产业法制化、标准化建设与规模化放量并行推进。
低空产业链涉及基础设施建设、飞行器制造、运营服务、飞行保障等细分方向,相关环节众多,通用航空ETF易方达(159255)一键打包全产业链龙头,是捕捉行业高速发展时期重要贝塔的优质工具。

