盛航股份：目前从事国际危化品水路运输业务的船舶合计21艘，暂不涉及到中东航线

5月28日，盛航股份（001205.SZ）发布投资者关系活动记录表。

关于外贸化学品水路运输业务，公司目前从事国际危化品水路运输业务的船舶合计21艘，总运力18.86万载重吨，运营航线主要分布在东南亚、东北亚、印度等区域内，暂不涉及到中东航线。但地缘政治的持续冲突以及霍尔木兹海峡的通行受阻，使得化学品航运供需格局阶段性变化，同时导致原油价格剧烈波动。对公司而言，燃油价格的大幅上涨带动部分航线运价上调，但因此对公司成本端也带来一定程度的压力。

在运价调整机制方面，公司主要业务模式分为包运租船、期租运输、航次运输三种。公司内贸水路运输业务的COA履约占比为70%-80%，外贸水路运输业务也在持续提升COA履约占比。该COA经营模式下，合同普遍约定运价与油价联动调价条款，油价超出约定区间时，运费进行调整，一定程度上对冲燃料涨价压力。

关于未来运力发展规划，截至目前，子公司盛航浩现有在建船舶4艘，总运力3.95万载重吨，预计将于今明两年陆续建成投产。未来，公司将以国家推动新一轮老旧营运船舶更新换代、运力结构调整、绿色低碳转型的政策为指引，继续通过新增运力评审、“退一进一”置换、购置等方式，稳步扩充船队规模，推动船舶往绿色化、高端化、专业化、智能化方向发展。

在控股股东产业协同方面，业务协作层面，经公司控股股东万达控股集团有限公司推介，公司已与万达控股集团旗下炼化企业山东天弘化学有限公司的部分下游客户建立成品油运输的业务合作关系，为公司成品油水路运输业务提供有利补充。