车企跨界布局人形机器人，机器人ETF易方达涨4.07%

截至6月5日13点5分，上证指数涨0.42%，深证成指跌0.16%，创业板指跌0.69%。金属新材料、非金属材料、石墨电极等板块涨幅居前。

ETF方面，机器人ETF易方达（159530）涨4.07%，成分股绿的谐波（688017.SH）涨超10%，鼎智科技（920593.BJ）、步科股份（688160.SH）、昊志机电（300503.SZ）、奥比中光-W（688322.SH）、金奥博（002917.SZ）涨超5%，利元亨（688499.SH）、凌云光（688400.SH）、科力尔（002892.SZ）、三丰智能（300276.SZ）等上涨。

消息面上，比亚迪（002594.SZ）执行副总裁李柯近日公开表示，比亚迪正在开发人形机器人。此前，比亚迪已于2025年4月入股人形机器人公司帕西尼感知科技。此外，小鹏汽车、广汽集团（601238.SH）、长安汽车（000625.SZ）等多家车企近期也密集发布了在人形机器人领域的研发进展或量产规划，显示汽车产业巨头正加速跨界布局具身智能赛道。

华西证券表示，在轨数据中心的价值，是把星链从“传输管道”升级为“传输+计算+分发”的复合基础设施，有望改变星链的商业模型。下一代星链如果集成算力模块，就不只是转发数据，而可以在轨执行边缘推理、图像识别、星上数据筛选、模型下发和任务调度。整合后，xAI的技术团队将全面参与SpaceX的卫星网络、火箭导航、星际通信等核心系统的智能化升级；而SpaceX的海量太空数据将为xAI大模型的训练提供无可替代的独特优势。原来的星链收入主要来自C端和B端连接订阅；引入算力后，星链可以向企业、政府、军方、自动驾驶、物联网、遥感、金融低时延等客户销售更高单价的“连接+计算”服务。带宽是稀缺资源，如果更多数据能在轨预处理，星链网络的有效承载能力和单位卫星收入都有机会提升。这意味着星链不再只是一个全球卫星ISP，而可能演化为低轨云计算边缘网络。

机器人ETF易方达（159530）跟踪国证机器人产业指数，人形机器人权重占比达到77%，高于同类指数。截至2026年1月15日，机器人ETF易方达为跟踪国证机器人产业指数中规模最大的ETF产品，规模达到160.86亿元，具备充足的流动性。