炼石航空:现阶段全资子公司燃机配套业务营收体量尚小,但市场拓展潜力突出
此前已中标华电 HD103 燃气轮机配套零部件项目,后续将依托全产业链制造优势,稳步推进燃机叶片订单落地与市场开拓。
6月7日,炼石航空(000697.SZ)发布投资者关系活动记录表。其中提到,在航空发动机与燃气轮机领域,全资子公司成都航宇超合金技术有限公司具备“高温合金熔炼—单晶叶片铸造—精密加工—表面涂层”全流程制造能力,持续加大研发投入、扩大产能规模、深化核心客户合作,积极拓展燃气轮机及维修保障市场,多款重点型号叶片完成交付并进入扩产放量阶段。在商用飞机零部件制造领域,全资子公司 Gardner 持续稳固空客核心供应商地位,大力推进存量订单涨价谈判、亏损工作包战略性退出、高成本产能向成都、印度、波兰等低成本地区转移,同时积极开拓客改货、eVTOL、MRO 等新兴业务,加德纳成都工厂重点设备已完成验收并投产,通过空客、NADCAP 等 100 余项工艺认证,成功承接 A320、A330、A350、A220 等境外转移及境内增量项目,与沈飞民机建立战略合作关系并实现产品批量交付。
另外提到,当前国内外大中型燃气轮机需求旺盛,国内燃机自主化提速,发电、工业动力等领域装机扩容,国产化及维保市场空间持续释放,为公司叶片业务带来良好发展契机。现阶段全资子公司成都航宇燃机配套业务营收体量尚小,但市场拓展潜力突出。公司已于 2026 上海 GTF 展会参展,对接海内外多家燃机整机及维保厂商,深度洽谈商务合作并落地多项合作意向;此前已中标华电 HD103 燃气轮机配套零部件项目,后续将依托全产业链制造优势,稳步推进燃机叶片订单落地与市场开拓。

