乘联分会：油价暴涨、终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大

6月8日，据乘联分会官微消息，2026年1-4月，面对复杂多变的国际环境和国内经济转型压力等多重挑战，国民经济开局良好、质效双升，装备制造业和高技术制造业利润快速增长，原材料制造业利润两位数增长，为全年经济平稳运行奠定坚实基础。2026年1-4月汽车生产970万辆，同比下降5%。2026年1-4月的汽车行业收入33129亿元，同比增长1.1%；成本29404亿元，增长2%；利润1119亿元，同比下降17%。

2026年1-4月，行业销售利润率进一步降至3.4%。4月3.7%，好于1-3月3.2%的表现，但仍处于历史低位，盈利下行压力持续凸显。近期随着车市生产规模扩大，PPI上行，上游有色金属和石油等矿业利润暴涨，锂电池出口吨单价持续大幅下降，国内电池价格暴涨，车企不造电池的问题普遍且严重，车企利润可持续性下滑。

2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放出内需活力。但汽车行业效益改善程度明显落后于其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业的利润上游挤压严重，油价暴涨，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大。