机构：国内叉车龙头正积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局

7月7日，东海证券发布了一篇机械设备行业的研究报告，报告指出，5月叉车内外销量齐增长，龙头智能化成果不断落地。

根据中国工程机械工业协会发布数据，2026年5月叉车整体销量为14.28万台，同比增长15.6%。其中，国内销量9.15万台，同比增长15.7%；海外销量5.13万台，同比增长15.6%。2026年1-5月叉车累计销量为70.12万台，同比增长16.5%。其中，国内销量44.49万台，同比增长13.4%；出口销量25.63万台，同比增长22.5%。

5月叉车内外销量持续增长。2026年5月叉车内销增长15.7%，叉车国内需求持续稳健增长。从国内宏观数据看，叉车需求与制造业和仓储物流景气度相关，从物流数据看，2026年5月社会物流总额累计同比增长5.2%，国内物流总额持续增加。2026年6月制造业PMI新订单指数达51.2%，环比增加1.30pct。从出口情况看，2026年5月叉车外销同比增长15.6%。从宏观数据看，2026年6月制造业PMI新出口订单指数达50.10%，环比增加1.50pct；2026年5月我国工程机械出口贸易额为60.67亿美元，同比增长20.8%，贸易规模进一步扩大，海外需求持续向好。2026年1-5月叉车整体销量增长态势良好，增长趋势或延续至全年。

杭叉集团：智能化创新成果亮相。在2026工程机械行业科技节上，杭叉集团展出的多款重磅产品受到关注。其中，X1系列物流人形机器人专为物料搬运场景开发，主要用于料箱、原箱的转运、堆叠和码垛/拆垛。该机器人采用仿生本体架构，具备22个独立自由度，融合3D相机、3D激光雷达等多维感知技术，实现360°全方位感知，核心部件防护等级达IP54以上。综合作业精度达±5mm，底盘移动速度可达1.5m/s，其多模态感知能力可适应非结构化环境，实现对任意种类料箱的泛化抓取，标志着杭叉集团从传统工业车辆向智能物流装备的跨越式突破。另外，公司已建成拥有700余台机器人、20余条智能产线的未来工厂，打造支撑超万种定制需求的柔性生产能力，全面呈现公司在新质生产力的硬核实力。

中力股份：发布四款无人叉车引发市场关注。公司旗下北美子品牌Big Joe在Automate 2026展会发布4款自主无人叉车，主打人机协同、快速部署，深耕北美仓储自动化市场，其智能搬运解决方案引市场关注。这四款设备均围绕现有仓储与制造现场的典型搬运任务开发强调无需大幅改变设施布局，也不需要进行复杂基础设施改造，通过自主导航与人机协同模式，帮助企业在托盘水平搬运、线边补给、物料牵引、低位堆垛和室内叉车作业中逐步导入自动化。新产品线旨在帮助运营方更高效地移动物料，同时让团队获得简单、可扩展、能够迅速创造价值的技术。

建议关注：叉车下游应用广泛，周期性特征较弱，与制造业景气程度关联度较高。未来制造业复苏和仓储物流量的增长，对国内叉车需求呈现积极作用。同时，国内企业正加速全球化布局，建立海外本土产能与售后服务体系，全球市场渗透率逐步提升。另外，国内叉车龙头正积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局。建议关注：品牌认可度高，海外已深度布局，研发实力强劲的国产叉车龙头企业，杭叉集团、中力股份、安徽合力。

风险提示：全球化进程不及预期风险；行业竞争加剧风险；国际贸易风险。