有钱也买不到!燃气轮机供应全面紧缺,或连累三星,SK海力士产业园计划
燃气轮机供应严重短缺,交付周期长达5年,或拖累韩国龙仁、光州半导体园区电力配套进度。
7月10日,据财闻海外资讯,全球燃气轮机供应紧缺态势加剧,或对韩国龙仁与光州两大半导体产业园电力保障构成压力。三星电子在京畿道龙仁建设的尖端系统半导体产业园总电力需求达10吉瓦(GW),韩国原规划2038年前通过6座LNG电站提供3吉瓦电力,但因投产提前,配套电站建设需加速。
光州西南圈半导体产业园用电需求为6.3吉瓦,亦依赖LNG燃气电厂补给。当前300兆瓦(MW)以上大型燃气轮机主要由美国GE Vernova、德国西门子能源、日本三菱重工供应,下单交付周期至少5年;韩国斗山能源虽为本土唯一制造商,交付仍存延期风险。行业人士称,市场供需缺口约四成,已成卖方市场。
需求激增主因系AI数据中心扩建推动全天候用电增长,科技企业自建LNG电站加剧产能竞争。西门子能源已宣布投入10亿美元扩建美国工厂,斗山能源计划2028年前将年产能从8台增至12台,2019年以来已获23台订单(其中12台供美)。
三星电子副董事长、DS事业部负责人全永铉于上月30日向李在明总统指出,可再生能源短期难补用电缺口,LNG为最优解,但燃气轮机采购周期过长构成核心障碍。电力滞后将延缓量产、闲置设备,削弱韩国芯片全球竞争力,核电建设已纳入对冲考量。

