大飞机国际航线首飞打通出海路径，产能提升与供应链建设有望提速

截至8月17日11点12分，上证指数涨0.70%，深证成指涨1.06%，创业板指涨1.14%。转基因、玉米、国家大基金持股等板块涨幅居前。

ETF方面，通用航空ETF易方达（159255）涨1.03%，成分股利君股份（002651.SZ）涨停，芯动联科（688582.SH）、应流股份（603308.SH）、宗申动力（001696.SZ）、广联航空（300900.SZ）、华力创通（300045.SZ）、广电计量（002967.SZ）、洪都航空（600316.SH）、航发动力（600893.SH）、中海达（300177.SZ）等上涨。

消息面上，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨24组卫星发射升空。此次任务中，火箭进入发射区后仅占位两天半便实施发射，创下该工位箭体占位时间最短新纪录，标志着海南商业航天发射场高密度发射保障能力实现新跃升。这进一步验证了我国商业航天发射能力的快速提升和星座组网进程的加速。

长江证券表示，供给端的约束是过去中国飞机军贸占比过低的核心原因，以歼-10为代表的自主研制武器装备的崛起是未来中国装备以更大规模走向世界的核心逻辑。

开源证券表示，我们认为，AI大规模互联核心聚焦两大主线：光互联、超节点。大模型训练持续往万亿参数、万卡集群演进，算力瓶颈逐步由单卡算力转向GPU之间通信效率。光互联核心是解决物理传输瓶颈问题，负责“通路”，解决怎么高速，超节点是解决集群组网架构问题，负责“组织”，解决怎么高效组网。光互联为超节点提供高速底座，超节点充分释放光互联的带宽红利，双线并行或打开更大规模AI集群的落地空间。

东方证券表示，大飞机：当前板块预期较低，明年板块重要催化多。本周国产大飞机C919圆满完成首次国际商业航班飞行，标志着中国自主研制的干线客机正式迈入常态化国际运营新阶段。业内曾将获得美国联邦航空管理局（FAA）或欧洲航空安全局（EASA）认证视为国产飞机出海的唯一“敲门砖”，但本次国际航线成功首飞说明通过双边适航合作，国产飞机未来有望在全球相当一部分国家和市场实现商业运营。我国在《2026工作报告》新增“航空”表述，定位升级为“新兴支柱产业”，且在《十五五草案》中提出要推进C919飞机产能提升和供应链建设，大飞机产业有望提速。当前板块预期低，明年有望迎来商发适航取证等重要催化，Q4有望迎来配置窗口。

通用航空ETF易方达（159255.SZ）跟踪国证通用航空产业指数，低空产业链涉及基础设施建设、飞行器制造、运营服务、飞行保障等细分方向，相关环节众多，通用航空ETF易方达一键打包全产业链龙头，是捕捉行业高速发展时期重要贝塔的优质工具，前五大权重股包括万丰奥威、天银机电、洪都航空、航天彩虹、中直股份。