机构：特斯拉Cybercab正式投运，全球Robotaxi进入“无方向盘”时代

9月8日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，特斯拉Cybercab正式投运，全球Robotaxi进入“无方向盘”时代。

当地时间9月3日，特斯拉在得州奥斯汀举行Cybercab发布会，正式推出全球首款专为无人驾驶场景打造的量产车型——取消方向盘、油门刹车踏板及传统后视镜，完全依赖FSD端到端神经网络实现L4级自动驾驶。这是行业内首款从设计之初就摒弃人类接管入口的量产Robotaxi，标志着自动驾驶出行从“改装车+安全员”阶段迈入“原生无人驾驶”阶段。建议关注自动驾驶出行赛道趋势性投资机遇。建议关注曹操出行。

9月3日，特斯拉在得州奥斯汀ACLLive举行邀请制发布会，正式推出量产版Cybercab。该车型为全球首款从设计之初即摒弃人工驾驶界面的量产Robotaxi，采用双座布局与鸥翼门设计，取消方向盘、油门刹车踏板及传统后视镜，整备质量仅1412公斤，较同级纯电轿车轻300至600公斤。动力方面搭载47.6kWh电池组与163kW电机，EPA续航达673公里；感知方案沿用纯视觉路线，依托8颗高清摄像头与端到端神经网络实现L4级自动驾驶，不依赖激光雷达和高精地图。规模化运营后每英里成本可降至0.2美元（约合每公里0.84元人民币）。

运营数据方面，特斯拉Robotaxi“无监督”自动驾驶里程已突破100万英里，较7月22日财报公布的38万英里，短短6周内增加62万英里；全球车队累计辅助驾驶里程已超225亿公里。

在投放节奏上，截至9月3日，得州登记自动驾驶车辆共420辆，其中Cybercab仅45辆。Cybercab于今年7月在得州超级工厂启动量产，当前安装年产能超过12.5万辆，马斯克设定的长期年产能目标为200万辆；但Cybercab首席工程师在听证会上坦言，预计一年内实际投放数量有限，特斯拉已确认2026年内不预期实现Cybercab的量产规模。商业化定价方面，特斯拉尚未公布正式起步价及每英里收费标准，目前正在探索动态定价模式，并同步上线了商业合作意向表，允许企业表达购买Cybercab车队及建设基础设施的兴趣。

①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升0.2%，同比上升18.1%。②航运港口：集运运价指数同比+142.86%，干散货运价指数同比+57.96%，油运运价环比+9.89%。③快递物流：2026年5月快递业务量同比上升5.67%，快递业务收入同比上升9.50%。④航空出行：8月第五周国际日均执飞航班量同比上升3.75%，国内日均执飞航班量同比上升2.50%。⑤公路铁路：8月24日—8月30日，全国高速公路货车通行5495.5万辆，环比下降2.14%。