比亚迪:闪充车型供不应求,半导体与钠电持续突破
比亚迪介绍上半年份额回升,闪充车型供不应求;半导体全链路布局,4nm智驾芯片已量产;钠电专利超230项;拟本地建厂拓海外。
近日,比亚迪(002594.SZ)举办特定对象调研活动。公司表示,一季度受竞争、补贴退坡等因素影响承压,随后推出闪充技术拉动市场;二季度需求恢复,市场份额持续回升,目前在手订单丰富,闪充车型供不应求。同时,公司推进品牌高端化,高端品牌销量占比提升;海外市场增长迅猛,6月和7月海外销量均超过17万。
半导体方面,比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造能力,芯片覆盖13大类567款车规芯片产品,未来将持续投入。今年推出的璇玑A3芯片是中国首款车规级4nm智驾芯片,目前已开启规模化量产。
钠电池方面,公司组建超100人专职研发团队,其中博士占比50%。钠电技术已在全球申请并布局核心专利230余项,其中发明专利占比95%,覆盖高能量密度正极材料等核心环节。
海外布局上,若未来做到400-500万辆需本地建厂。目前有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂,并将依需求规划更多本地产能。专为日本市场开发的纯电K-Car海獭(RACCO)已正式上市。
公司强调,比亚迪不只是制造业和汽车公司,储能、半导体将是未来发展的重要动力,希望资本市场从科技和更大产业体系角度认识公司。

