从卖产品到经营市场 中国汽车迈入体系化出海新阶段

据央视新闻，日前，九部门发布了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，这一重磅规划在业内外引起强烈反响。工业和信息化部相关负责人9月19日表示，下一步我国将进一步深化汽车领域的开放合作。

在《规划》中明确，我国将开创全球产业合作新局面，引领构建全球产业链、供应链。加强汽车产业国际化发展顶层设计，引导企业综合运用贸易、投资、技术合作等方式深化国际合作。

在2026中国汽车产业发展国际论坛上，工业和信息化部相关负责人表示，在对外开放方面，近年来，多家跨国企业与中资企业深化合作。同时，我国牵头制定的18项全球技术法规文件、30项国际标准，深度融入全球产业链供应链。下一步，我国将坚持国际化创新、全球化发展，反对各种形式的保护主义，推动国际标准规则互认。

《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确，到2030年，我国将进入世界汽车强国行列。今年以来，我国汽车行业正在从多个维度发力，加速国际化跃升。

在日前开幕的德国汉诺威国际商用车展上，363家中国参展商占全部展商的数量超过了20%。与以往不同的是，多家中国商用车企业不仅带来整车产品，同时把研发、制造、服务等整套出海方案带到展场。一家在海外市场经营超过20年的中国商用车企业，将全球第1300万辆整车交付给了西班牙用户。

在中国北京北汽福田的总部，相关负责人告诉记者，他们已从早期整车出口的模式，切换到了如今全球布局制造生产基地，同时搭建当地销售服务网络的体系化出海新模式。