C929稳步推进叠加C919产能提速,国产大飞机产业链进入双驱动期,关注航空航天配置机会
发动机环节是国产化替代的核心瓶颈,适航取证的推进为大飞机产业链提供了额外的催化。
9月21日盘中,航空航天板块走强,上证指数报3930.94点,涨幅0.49%,创业板指报3378.79点,涨幅0.18%。消息面上,9月18日第四届中国航协航空大会传出国产大飞机最新进展,C929正在进行稳步详细设计阶段,C919累计安全运行超15万小时、载客突破800万人次。航空航天ETF易方达盘中涨1.21%,军工ETF易方达涨0.96%。总体来看,这是一条由国产大飞机交付提速叠加国产化替代驱动的产业线索,交付可见度与型号爬坡进度是核心观察变量。
一、C919产能提速,供应链交付可见度明确
中国商飞明确产业目标,C919年产能将在2028年达到150架、2029年达到200架,接近空客单条A320系列生产线的产能水平。C919订单簿已超1000架,若计入意向承诺则超1500架,为供应链企业提供了明确的交付可见度。C909货机、医疗机、灭火机等多款衍生机型已交付客户并获取商业订单。
二、商用发动机适航认证冲刺,突破将带来预期层面明显变化
商用发动机CJ-1000A已进入适航认证冲刺阶段,有望在2027年迎来取证,一旦突破将带来大飞机交付速度在预期层面的明显变化。发动机环节是国产化替代的核心瓶颈,适航取证的推进为大飞机产业链提供了额外的催化。
三、军工景气与建军百年锚定,航空赛道受主机厂订单节奏影响
航空、大飞机赛道受主机厂订单节奏影响最大,新型号爬坡进度与国产大飞机放量进展是核心观察变量。长期看,以2027年建军百年为锚,国防开支有望维持较高增速,叠加新一代主战装备迭代,行业高景气有望延续。
四、核心标的逐一拆解
航发动力(600893.SH):国产航空发动机龙头,CJ-1000A适航取证推进的核心受益标的。盘中报40.37元,涨幅3.01%,成交额约11.9亿元。
航发控制(000738.SZ):航空发动机控制系统核心厂商,大飞机与军机发动机产业链的关键配套。盘中报19.63元,涨幅2.45%,成交额约2.8亿元。
中航沈飞(600760.SH):航空主机厂龙头,军机型号爬坡与大飞机产业链双重受益。盘中报44.84元,涨幅2.14%,成交额约5.6亿元。
中航机载(600372.SH):航空机载系统核心供应商,大飞机与军机机载设备的重要配套。盘中报11.47元,涨幅0.53%,成交额约2.3亿元。
五、关注思路
航空航天ETF易方达(158013),跟踪国证航天航空行业指数,聚焦航空装备、航天装备及产业链核心配套环节,是直接布局国产大飞机产业进程的配置工具,盘中涨幅1.21%。
军工ETF易方达(512560),跟踪中证军工指数,覆盖航空装备、航天装备、地面兵装、军工电子等核心领域,是把握军工板块整体景气修复的便捷工具,盘中涨幅0.96%。

