马士基上调燃油附加费至20%,VLCC运价创历史新高,招商轮船年内大涨149%
因中东持续冲突导致燃油成本上涨,马士基宣布自10月12日起,对所有出口提货和进口派送业务提高紧急燃油附加费(EFS)至上调至20%。
10月9日,因中东持续冲突导致燃油成本上涨,马士基宣布自10月12日起,对所有出口提货和进口派送业务提高紧急燃油附加费(EFS)至上调至20%。近期油运运价加速上行,国庆假期超大型油轮(VLCC)TCE运价创出历史新高;原油运输指数BDT同比大增419.5%,成品油运输指数BCT同比上涨294%,Suezmax、Aframax等船型运价同步走强。
目前A股有19只航运股,合计总市值约7600亿元。中远海控(601919.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海能(600026.SH)市值居前三,中远海发(601866.SH)、中远海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)、招商南油(601975.SH)市值均超200亿元。
年初至今航运股涨跌互现,招商轮船大涨149%领跑,中远海能股价接近翻倍,海通发展(603162.SH)、招商南油涨幅均超六成。9月下旬至今板块延续分化,招商南油、锦江航运(601083.SH)、兴通股份(603209.SH)、中远海控、中远海能等表现稍好。
财通证券在航运港口行业专题报告中指出,中东出口恢复提振需求,高裂解价差支撑VLCC运价上行——截至9月末,新加坡炼油产品组合利润约为每桶40美元,而同期阿曼至亚洲VLCC运费约为每桶21美元,货量恢复与运输效率下降共同支撑当前高运价,VLCC船东仍有相当可观的利润空间可以争取。

