10.97万起，破解“油车智能落后”痛点，吉利星瑞L PLUS上市

财闻 撒元明 发自成都

10月17日，吉利星瑞L PLUS于成都天府国际赛道全球上市。发布会与2026年TCR世界巡回赛中国赛区首站同场举行，吉利中国星车队星瑞TCR赛车再度夺冠，赛道技术的量产转化成为这款全新B级旗舰智混家轿的核心技术背书。

此次上市共推出两大动力序列：i-HEV智擎混动版包含4款车型，上市限时售价10.97万-13.97万元；2.0TD纯燃油版包含4款车型，限时售价11.37万-14.37万元。10月17日-31日购车期间，消费者可享定金1000元抵11000元、3年0息金融方案、最高13000元换购补贴、终身免费基础流量及OTA等七重上市权益。

吉利汽车（00175.HK）集团高级副总裁、吉利汽车集团销售总公司总经理林杰在发布会现场表示，汽车运动是检验汽车工业技术实力最严苛的试金石。吉利坚持汽车运动二十多年，累计投入超百亿元，坚持“以赛促研”，将赛道技术反哺量产车。吉利中国星的操控基因、动力标定、品质标准，正是传承了吉利汽车集团在赛道上磨练的技术基因。

乘联会《2026年上半年燃油车市场消费洞察报告》显示，“想要智能又不想换电车”已经成为燃油用户群体最核心的未被满足的需求。

如何为一辆燃油车提供智能化体验成为所有车企需要面对的问题。

作为吉利中国星PLUS系列首款落地车型，星瑞L PLUS历时3年打造，核心瞄准燃油车用户“想要智能又不想换电车”的核心痛点，首次将高阶智能化配置大规模下放至主流B级燃油车。

星瑞L PLUS首发激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，通过3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头与1颗激光雷达组成的3R11V1L感知架构，实现城市与高速双场景NOA领航，覆盖路口博弈、自主变道、施工避让等高频工况；座舱端配备Flyme Auto 2智能座舱与EVA智能实体机器人，配合15.4英寸2.5K高清中控屏，交互体验比肩高端新能源车型。

能效升级是另一核心突破。i-HEV版本搭载吉利新一代智擎混动技术，1.5TD混动专用发动机搭配11合1高度集成电驱，WLTC百公里综合油耗低至3.98L，综合续航里程突破1000km，将近5米车长的B级家轿带入“3L油耗时代”，油耗表现较传统油混车型低10%。

针对偏好纯燃油驾驶的用户，2.0TD版本匹配爱信8AT变速箱，最大功率200kW、峰值扭矩400N·m，零百加速6.5s，满足性能驾驶需求。

吉利汽车发布的销量显示，今年1-9月，吉利汽车累计销量2235481辆，同比增加3%；其中吉利品牌销量1750960辆，同比减少2%。

吉利星瑞L PLUS具体的表现如何，还需要后续的销量说话。

据了解，吉利中国星系列已连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军，今年1-9月累计销量突破85万辆。