报道称SpaceX讨论收购特斯拉,马斯克公开支持或给交易进程添变数
SpaceX近几周主动接触特斯拉,双方讨论的交易架构包括SpaceX收购特斯拉,或在新设控股公司下完成合并,正在考虑的支付方式包括全股票交易。
10月22日,财闻海外资讯援引路透社报道,特斯拉(TSLA.US)及SpaceX(SPCX.US) CEO 马斯克(Elon Musk)本周公开表态支持SpaceX与特斯拉之间潜在3.5万亿美元合并交易,引发参与谈判的内部人士担忧。
据知情人士透露,马斯克的言论可能招致股东审查,并将谈判进程推迟数周。
知情人士称,此番披露令交易进程陷入“混乱”,可能引发外界对特斯拉股东利益能否得到充分代表的质疑。这一担忧与2016年特斯拉收购SolarCity的案例形成呼应——该交易因马斯克在其中的角色引发多年诉讼。
今年以来,特斯拉与SpaceX合并的猜测持续引发投资者关注。本次财报中,投资者同样密切关注马斯克就SpaceX与特斯拉潜在合并传闻所作的表态。
在日前的SpaceX三季报业绩电话会上,马斯克就SpaceX与特斯拉潜在合并传闻回应称,特斯拉和SpaceX合并有很多好处,SpaceX与特斯拉已成立委员会以讨论合并事宜。他本人是利益冲突方,无法在委员会里讨论。 马斯克称,SpaceX与特斯拉合并并非板上钉钉的事,还得股东们支持。
而北京时间10月22日,在特斯拉的业绩电话会上,针对外界对特斯拉与SpaceX潜在合并的猜测,马斯克则明确表示不会就此透露更多信息。
据路透社报道,SpaceX近几周主动接触特斯拉,双方讨论的交易架构包括SpaceX收购特斯拉,或在新设控股公司下完成合并,正在考虑的支付方式包括全股票交易。目前谈判尚处早期阶段,双方已聘请顾问。
马斯克目前持有特斯拉近五分之一、SpaceX近半数股权。分析人士认为,合并将使其掌控合并后实体。马斯克在周二的投资者电话会上承认,作为利益冲突方,他不能参与特别委员会的讨论。知情人士称,顾问正与其律师沟通,确保马斯克回避合并谈判。
哥伦比亚大学法学教授埃里克·塔利(Eric Talley)表示,合并或可让股东受益,因马斯克无需再分身于两家公司。但他指出,任何法律挑战的走向较SolarCity案更难预测,因特斯拉注册地已从特拉华州迁至得克萨斯州。“得州是未知数。没人知道得州如何处理此类案件,因为从未有过先例。”塔利称,得州正试图打造为比特拉华州更亲商的司法管辖区,马斯克目前的言论未必构成问题。他补充,诉讼风险最终取决于交易条款本身——“哪方更占便宜?这通常是诉讼的导火索。”
知情人士称,谈判参与方担心,马斯克公开支持合并并披露谈判细节,可能加剧投资者审查,因为利益相关方通常在独立董事评估交易期间避免公开表态。若顾问未能使特别委员会充分隔绝马斯克的影响,SolarCity案或成为投资者和法院评估未来SpaceX-特斯拉交易的参照。
若特斯拉与SpaceX完成联姻,将缔造一家市值约3.5万亿美元的企业,跻身全球最有价值公司之列,规模将超今年早些时候SpaceX收购马斯克人工智能公司xAI的交易。
该交易还将面临全球监管机构审查,尤其考虑到特斯拉在华业务及SpaceX在美国国防和人工智能领域的涉入。

