机构:重卡9月数据公布,本周SW汽车零部件表现较好
中欧此次达成阶段性共识,短期避免贸易摩擦进一步升级,混动车型限制详细方案暂未落地。
10月27日,东吴证券发布了一篇汽车行业的研究报告,报告指出,重卡9月数据公布,本周SW汽车零部件表现较好。
乘用车观点更新:中欧此次达成阶段性共识,短期避免贸易摩擦进一步升级,混动车型限制详细方案暂未落地。阶段性共识落地有望修复前期市场悲观情绪,且车企海外产能落地均在加速中,我们仍看好海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企,优选比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车,以及零跑汽车、小鹏集团、上汽集团、长安汽车等。
重卡观点更新:回顾2025:25年全年批发114.4万辆,同比+26.8%,内销79.9万辆,同比+32.8%,出口34.1万辆,同比+17.2%,全年内销及出口超市场年初预期。25年全年内销政策拉动+自然需求回升共振。展望2026:我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情形的80-85万辆。继续推荐中国重汽A/H+潍柴动力+福田汽车+一汽解放+中集车辆等重卡头部车企!
客车观点更新:2026年以旧换新政策落地,我们认为:1)客车政策略超我们预期,市场之前对于客车补贴力度做了和乘用车一样会退坡的预期,实际是延续的;2)25年公交略低我们预期:25年公交车销量2.9万辆,同比-6%(24年公交车销量3万辆,同比+44%),两年增长下来距离合理更换中枢仍有差距(公交60万台保有量,8-10年更换周期,销量中枢6万台);3)26年公交可以更乐观:考虑到八年以上待更新公交数量(10万台以上)以及销量中枢,我们认为26年公交在补贴下仍保持增长,我们保守预计26年公交4万台同比+40%。推荐头部车企,重点推荐宇通客车/金龙汽车,建议关注中通客车。

