第二届全球数贸会先锋奖，获奖者领到“数实”两个奖杯

11月25日，又到了一年一度数贸会先锋奖（以下简称“DT奖”）竞猜环节。

银柿财经从当天下午的DT奖发布会现场了解到，奖项评选活动自今年8月启动后，共有近200余个参评项目，报名数量比去年增加了约30%。

此次DT奖评审委员会由国内数字贸易领域的权威专家组成，主要围绕数字技术贸易、数字服务贸易、数字产品（内容）贸易、数据和信息贸易、跨境电商五大类，以“创新前沿、市场前景、社会影响、概念设计、数智双碳、展示体验”等六大维度进行评估。

经过线上初评、现场答辩、大众评选、复审四轮评选，本届数贸会DT奖评选最终共有50个项目入围，其中金奖5个、银奖15个、铜奖30个。

值得一提的是，此次参评企业既有行业发展前沿的跨国巨头阿斯利康等，也有国内行业的头部企业阿里、腾讯、网易等，国家重要科研平台之江实验室，国家级高新技术企业一道新能源等。

活动现场，“谁能斩获DT奖金奖”也成了全场最关注的一个问题。在主持人宣布金奖获奖名单的那一瞬间，全球航运商业网络（GSBN）CEO陈斯嘉悬着的心终于放下了。

GSBN是全球首个独立、非盈利的航运区块链联盟，由8家全球知名航运业龙头企业联合组建，联合创始人总业务量占全球集装箱处理量的三分之一。在这次评选中，GSBN带来的项目获得了金奖。GSBN发起人、中远海运集团在数贸会综合馆对这一项目也有所展示。

全球航运商业网络（GSBN）CEO陈斯嘉接受采访

“这个项目，主要是基于蚂蚁链区块链技术做了电子提单。”陈斯嘉向银柿财经介绍，“比方说，有一批货物要从上海运往洛杉矶，买方只有拿到提单之后才有权利收货。”

在航运业，提单是货物交付的凭证，也用于结算支付。但传统的纸质提单和货物的出海是两条线，有时候会存在“船已经到了但纸质提单没到”的情况，还有丢失和欺诈的风险。

而电子提单就能解决这些痛点。“有了区块链为基础的电子提单，客户可以证明自己有唯一提货权。”在陈斯嘉看来，电子提单能够确保提单内容和流转的真实性，大幅简化操作流程，提高协作效率。以电子提单为凭据的“无纸化放货”，可以让海运单证的办理时间从几天缩短到几小时。“无纸化放货”项目上线以来，已经在亚洲、东南亚和欧洲等地获得成功，迄今已服务了超过1万名客户。

陈斯嘉表示，电子提单技术在今年迎来了新的发展机遇。今年2月，DCSA组织宣布全球前10大船公司中9家海运承运人公司承诺，在5年内将50%的原始提单实现数字化，到2030年实现100%数字化，加速集装箱贸易数字化。另外，英国不久前通过了承认电子提单的法令《2023年电子贸易文件法案》，进一步确立了电子提单的法律依据。

接下来，GSBN将利用电子提单创造一个基于数字资产（RWA）代币化发行的金融科技生态，把交易者、航运公司、银行以及保险公司连接在一起，为客户带来更好的金融科技服务。

在这次评选中，除了GSBN，获得金奖的企业还有地卫二空间技术（杭州）有限公司、浙江省市场监督管理局、浙江强脑科技有限公司以及浙江中南卡通股份有限公司。

另外，本届DT奖奖杯还将以数实融合方式发放，除了传统实体奖杯外，新增发放数字奖杯，赋予专属编码，可作数字藏品收藏。

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