中国对美加征关税税率提高至125%，特斯拉中国停售Model S/X 进口新车

4月11日，银柿财经注意到，特斯拉中国官网已停止供应美国进口的Model S/X 新车。

车型选择界面，Model S/X 仅有“了解”选项，删除了“订购”按钮，进入相应车型详情页显示可“查看现车”。目前，仅售价75.99万元的Model S 全轮驱动版还有现车库存，Model S Plaid版和Model X 均指向浏览认证二手车页面。

据悉，上述两款车型均由特斯拉美国工厂生产，此番调整意味着中国消费者不能再通过官网直接定制Model S/X 新车。

银柿财经从特斯拉销售处了解到，“因为关税影响，现在进口的S/X都会被征收高额关税，从而导致零售价格变得过高。因此我们下架了S/X的定制车服务，仅提供已经进口的现车(适用于原15%关税税率)供消费者选择。”

最新消息显示，自4月12日起，我国对原产于美国的所有进口商品的加征关税税率，将由84%提高至125%。鉴于在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方后续对中国输美商品继续加征关税，中方将不予理会。4月10日起，美国对中国输美商品征收的税率已达到125%。

深度依赖中国供应链的特斯拉正遭受本轮关税加征的冲击。有特斯拉供应商向银柿财经表示，关税影响暂时还没有传导至供应商，仍在观望。而部分供应商已表示不会与特斯拉一同承担关税成本，这将最终导致高成本转嫁给消费者。

中国还是特斯拉尤为重要的销售市场，一季度特斯拉在欧美地区接连败退的情况下，中国是为数不多还保持销量增长的市场之一。数据显示，特斯拉上海工厂一季度贡献了全球销量的51.3%，中国市场销量13.72万辆，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。有分析师担忧，受关税等多重因素影响，特斯拉在中国市场的品牌好感度将被危及，驱使中国消费者转向本土品牌。

2025年第一季度，特斯拉的全球交付量为33.67万辆，Model S/X在其中的占比微小。包括Cybertruck、Model S和Model X在内的车型合计交付量仅1.29万辆，约为总交付量的3.83%。