四维图新品牌战略升级为SEEWAY.AI 坚持以智驾为全领域引领龙头

财闻 姚飞 2025-10-30 16:34:23

28日,四维图新在2025 EVOLUTION创想大会将品牌升级为SEEWAY.AI,标志其从“地图人”“汽车人” 向 “AI人”的全面跃迁。

2025年10月28日,四维图新(002405.SZ)在北京举办2025 EVOLUTION创想大会,正式将品牌升级为SEEWAY.AI,标志其从“地图人”“汽车人”向“AI人”的全面跃迁。CEO程鹏指出,AI正引发生产力与生产关系的深度变革,其发展历经聊天、推理、智能体、创新、组织者五个阶段,当前智能体已深度影响行业效率——公司内部推进AI效率革命,员工均通过智能体训练考试,智能体撰写研发代码占比达30%,且持续向更高水平迈进。

2025年,汽车智能化领域呈现鲜明特点:智驾平权推动行业加速,安全事故则倒逼规范落地,工信部将辅助驾驶标准从推荐改为2027年1月实施的强制标准,要求宣传与交付一致、杜绝过度包装;动力电池强制要求与数据合规也逐步明确,不同场景辅助驾驶需通过对应考试才能上路,为合规企业创造机遇。行业竞争逻辑从“价格战”转向“价值战”,消费者对智能化关注度显著提升,欧洲市场即便充电不便仍排队购买中国新能源车,大屏、用户生态及舒适配置成为重要购车因素。

四维图新核心战略围绕四大方向:allinAI以提升产品力与效率,坚守安全作为全球市场准入底线,通过技术创新打造极致性价比,加速全球化布局。品牌升级为SEEWAY.AI,寓意“眼中有光,行之有维”,旨在以AI为中枢,提供舱驾协同一站式解决方案,转型为新型Tier1。

全栈核心产品矩阵与技术突破

在芯片领域,四维图新旗下杰发科技实现突破,SoC与MCU芯片累计出货量双双破亿,成为国内少数达成此成就的企业。SoC芯片中,AC8015被称为“出海神器”,支持全球规格与多操作系统,可驱动中控、仪表及多屏,前装量产车型超百款,总出货量500万套片,出海比例超50%;后续AC8025集成AVM、DMS、DVR功能,内置MPU支持哨兵模式,可携带生态出海。MCU芯片全系列符合车规AEC-Q100Grade1,模拟IP100%自研、数字IP90%以上自研,封装测试85%以上在大陆完成,赋能多家客户成长上市。此外,芯片还拓展至两轮车领域,应对更恶劣场景与低功耗需求,支持厘米级定位与超视距骑行导航。

智能座舱解决方案覆盖全球100多个国家,除依托AC8015/AC8025实现“一套硬件兼容168国认证”外,基于高通平台创新——在8155上实现行业独家舱泊一体,省去单独泊车盒子,降本约1000元;基于8255的方案融入多模态大模型,实现类人语音交互、生成式HMI个性化界面与互动播客功能,让座舱进化为“有情感的移动空间”。

辅助驾驶领域,四维图新与鉴智机器人合作后,累计获得585万套智驾方案新增定点,覆盖20+主流车企、100+车型。产品矩阵清晰:PhiGoEntry基于地平线征程6B,为千元级行泊一体方案,满足五星安全标准;PhiGoPro基于征程6E,支持高速NOA、城市LCC,功耗≤17瓦可被动散热,实现“油电同智”;PhiGoPro+基于高通8620,以低算力支持城市NOALite;同时研发基于两颗国产芯片、算力超500TOPS的端到端全域城区领航方案,为L2.9向L3跨越做准备。端到端技术基于海量数据构建类人脑神经网络,无需拆解感知、决策步骤,大幅降低成本与功耗。

高精定位方面,四维图新2018年起建设4000个站点,当前软硬件累计出货500万+,服务终端1000万+台,覆盖40+国家/地区,定点车型超1000万辆。“P+V”融合定位方案分单目与双目版本,遮挡场景水平定位误差≤2‰,成本从2021年2000元降至100元内,可贴片集成到域控,应用于无人机环境监测、智能割草机等多领域。

全球化布局与价值落地

四维图新全球化出海聚焦核心痛点解决,当前出海车型中燃油车占比仍较高,得益于产业链提质降本,燃油车在海外保持高毛利,主要市场为独联体、欧洲、东南亚、中东、南美,不同市场车型特点各异——欧洲以电动车为主,独联体侧重燃油车。针对出海面临的安全标准、数据合规、地缘政治(关税、限价)等挑战,公司提供全流程支持,如数据合规业务覆盖100+项目、30+车企,与阿里云、火山云等协同,服务触达160+国家,确保原型车开发、量产车数据回传等全环节合规。

作为新型Tier1,四维图新以“省钱、省心、省事”为价值主张:通过舱驾融合与技术创新实现极致性价比,帮客户降低开发成本;精简供应商数量,部分场景从300家减至100家;提供全球化适配的软硬件一体化方案,如智能座舱支持全球语言、左右舵及多生态集成,3-6个月即可快速交付。

未来,公司计划提升AI业务营收占比,目标从“地图为主”转型为“AI驱动的智能出行服务商”;积极参与车路云一体化试点,在20+城市推进项目,力争2-3年内实现规模化落地;同时挖掘汽车供应链潜力,其75%可复用于机器人、无人机等领域,公司可提供500个关键部件,已收到多领域跨界需求,持续拓展产品应用空间。

(编辑:徐一嘉)
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