通用汽车布局钠离子电网储能

6月10日，通用汽车在旧金山活动上宣布推进钠离子电池电网级储能系统开发，作为其能源战略核心举措。此举旨在应对人工智能数据中心及电力需求激增带来的电网压力，实现更经济、稳定、低维护的长时储能。

通用汽车正与Peak Energy）合作，并通过GM Ventures提供支持，推动专为固定储能设计的钠离子电芯研发，工作聚焦于密歇根州沃伦市电池研发机构。该团队亦负责富锂锰基（LMR）车用电池开发，可复用现有设计与制造能力，钠离子电芯原型今年将在Wallace中心启动制造。

钠离子电池具备宽温适应性与高循环寿命，可实现被动冷却，显著降低全生命周期成本。同时，通用汽车正同步推进LFP电池（通过Ultium Cells）及10,000个二次利用电池包部署（如为内华达Crusoe数据中心供电），并计划于明年在密歇根部署约100个电池包，提供7.2兆瓦时可调度能源，预计生命周期节省超300万美元。

钠资源丰富、技术尚处提升期、全美自主开发及无专利许可成本，构成其长期优势。通用汽车正构建“全生态”能源体系：便捷充电、车辆反哺电网与专用储能协同推进，为电网多元化提供关键支撑。