上海航交所：沿海煤炭运价小幅上涨，成品油运价依旧底部徘徊

6月13日，上海航交所发布中国沿海(散货)运输市场周度报告。本周，南方降水天气带动水电出力提升，进一步挤占火电需求，下游北上拉运节奏放缓，运输市场船货较为平衡，综合指数持稳运行。6月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1297.02点，较上期下跌0.8%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，南方降雨增多、气温回落，制冷用电需求下降，沿海电厂日耗震荡下行，电厂整体库存充足。受内贸煤价高位运行影响，终端观望情绪浓厚，多以长协补库为主，市场煤需求偏弱。本周，沿海八省电厂日耗184.4万吨，环比下降20.8万吨，存煤可用天数18.9天，库存3477.6万吨。煤炭价格方面，主产区安全检查严格，部分煤矿临时停产，区域供应阶段性收紧，矿方挺价意愿较强。不过大秦线、蒙冀线保持满负荷发运，港口到港货源整体充足。受供应增量有限、迎峰度夏补库进度不及预期等因素影响，市场多空交织，上下游博弈加剧，港口煤价整体维持震荡运行态势。环渤海各港调进量137.1万吨，环比下跌8.8万吨，调出量143.8万吨，环比上涨2.5万吨，合计存煤2613万吨，环比下降47万吨。运价走势方面，夏季用电高峰临近，迎峰度夏保供推进，加之进口煤价格偏高，终端对内贸煤采购增多。同时产地安监趋严，煤炭供应预期收紧，沿海煤炭运价小幅上涨。6月12日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1395.37点，较上期下跌0.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1222.01点，较6月5日上涨3.5%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价54.1元/吨，较6月5日上涨2.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为65.5元/吨，较6月5日上涨3.4元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为69.7元/吨，较6月5日上涨3.6元/吨。

金属矿石市场： 本周，螺纹钢周度产量小幅回落，南方梅雨季节持续阻滞土建施工，建材表观消费降幅显著，厂库、社库去化力度减弱。同期，全球铁矿发运维持高位，国内到港量升至高位，港口库存进入累库阶段，而终端用钢需求较快回落，矿石价格偏弱运行。运输市场方面，短期高油价带来的阶段性成本支撑有所松动，海运费整体有所回落，沿海金属矿石运价延续回调。6月12日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收1017.3点，较6月5日下跌0.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价41.0 元/吨，较6月5日上涨0.1元/吨。

粮食市场：本周，东北产区基层余粮基本见底，粮源集中在贸易商手中，受早期建库成本偏高影响，贸易商低价出货意愿不强，加之中储粮收储数量大幅增加，区域性玉米有效供应减少。同时，下游深加工及饲料企业预期新麦性价比优于玉米，提前调整原料采购结构，减少玉米备货，玉米现货价格偏弱运行。运输市场方面，北方港口玉米库存处于低位，加之玉米价格走弱，南北港口价格倒挂严重，下海装船量明显减少，沿海粮食运价持续回调。6月12日，沿海粮食货种运价指数报1424.76点，较上期下跌1.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价75.6 元/吨，较上期下跌0.6元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格小幅波动，国内成品油价格平稳运行。供应端，地炼开工率维持弱势，主营开工率平稳，产量小幅下滑。需求端，全国范围内高温及多雨天气增加，且新能源替代趋势不可逆，汽柴油需求面延续承压，其中汽油因高考结束及端午节临近，刚需有所支撑；柴油刚需随着夏收临近尾声陆续下滑。成品油基本面供需双弱情况下无明显改观，沿海成品油运价依旧底部徘徊。6月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数931.39点，较上期下跌1.8%；市场运价指数829.51点，较上期下跌3.9%。