联合动力：首款800V主动悬架液压泵已于5月实现量产交付，轴向磁通电机完成打样验证

日前，联合动力（301656.SZ）发布投资者关系活动记录表。

关于2026年一季度利润同比下滑的原因，公司表示主要由于产品结构变化、客户结构变化以及大宗原材料价格持续上涨等因素共同影响。目前公司正积极与客户协商价格联动机制，并持续开展内部效率提升工作。

关于智能底盘业务，公司表示该业务是重点投入方向之一，但目前在公司整体收入中占比较小。公司首款800V主动悬架液压泵已于今年5月成功实现量产交付，后续将逐步向后轮转向、制动系统等领域拓展。

在商用车业务方面，公司持续深耕轻卡、微面、重卡、客车等市场，坚定执行头部客户合作战略。目前商用车业务占比约20%，在国内市场保持份额领先，并已获得海外商用车项目定点。

海外市场拓展方面，公司已获取多个海外客户及全球平台项目，将在未来1-2年陆续交付。目前泰国工厂已实现批量交付，匈牙利工厂已具备量产能力。

对于大宗商品涨价的影响，公司表示铜、铝、钢、镨钕金属、功率半导体等核心原材料涨价带来较大成本压力，目前正通过多种方式应对并已取得一定效果。

在与主机厂合作模式方面，公司认为电动化与智能化正推动合作模式发生变化，但主机厂高度自制的模式并不普遍，零部件企业与主机厂的竞争与合作将长期并存。

关于轴向磁通电机，公司表示该技术目前仍处于产业化探索阶段，已完成方案的设计开发与打样验证，但尚未进入量产及装车阶段。

最后，关于业务划分问题，公司表示会基于独立性要求与控股股东的业务领域予以区分，目前仍聚焦新能源汽车相关业务。