与小米YU7正面交锋，岚图追光S上市限时22.39万元起

8月15日，岚图汽车（07489.HK）旗下全新中大型纯电SUV——追光S正式上市，共推出3款车型，售价22.99万元-27.99万元，限时权益价22.39万元-27.39万元。

作为岚图面向主流高端纯电市场推出的重要产品，新车没有把重点放在参数堆砌，而是围绕智能驾驶、安全能力以及补能效率进行了升级，希望借此进一步提升品牌在20万-30万元纯电市场的竞争力。

如今高端新能源市场的竞争焦点正逐渐转向智能化。追光S最大的亮点便是智驾硬件配置。新车搭载华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统，并采用业内少见的“四激光雷达”方案，包括1颗896线双光路图像级激光雷达，以及3颗DTOF补盲激光雷达，同时配备5颗4D毫米波雷达等共33颗高性能传感器，在复杂路况、暗光环境以及低矮障碍物识别等场景进一步提升感知能力。官方表示，新车支持城市NCA、高速NCA以及车位到车位P2P 3.0等辅助驾驶功能。

安全方面，追光S同样延续了岚图近年来持续强化的技术路线。车辆搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，支持前向AEB、后向RAEB以及侧向障碍物防碰撞等主动安全功能；车身采用高强度笼式结构，高强钢占比超过91%，并保留机械拉手、机械门把手等多重冗余设计，在极端情况下提升逃生可靠性。

补能方面，追光S基于800V高压平台打造，支持5C超充，官方数据显示，车辆10分钟即可补能约474公里，进一步回应当前消费者对纯电车型补能效率的关注。

此外，在舒适性及娱乐功能方面，追光S也有着越级的表现；而设计上则主打年轻运动，提供10组贯穿式风道，共19个真风口以及主动进气格栅等运动外观设计。

对于岚图而言，追光S的重要意义并不仅是一款新车上市，而是寄予其成为爆款的期望。

过去几年，岚图陆续完成SUV、MPV、轿车等产品布局，并在华为智能化生态、三电技术、安全体系等方面持续投入。但从市场表现来看，面对竞争持续加剧的新能源市场，品牌仍需要一款能够真正打开销量和品牌认知的新产品。

追光S承担的正是这一角色。

一方面，智能驾驶已经成为消费者购车决策的重要因素。随着华为乾崑智驾不断扩大合作朋友圈，越来越多消费者开始认可其智能驾驶能力。追光S选择搭载ADS 5.0，并进一步强化硬件规格，本质上是在竞争愈发激烈的市场中提升产品辨识度，而不仅仅依靠价格竞争。

另一方面，岚图一直坚持强调安全和驾控，此次也将高强度车身、主动安全以及底盘能力作为核心卖点，希望形成区别于单纯强调智能座舱或娱乐体验的产品标签，这也更加符合央企品牌长期打造技术形象的发展方向。

值得关注的是，在发布会前，岚图还通过360°隧道大回环挑战引发市场讨论。面对外界关于视频真实性的质疑，官方强调挑战过程全程真实记录，并在上市发布会上通过一镜到底的方式回应相关争议。

然而，追光S未来面临的市场压力不容小觑。

目前20万元-30万元纯电SUV已经成为竞争最激烈的细分市场之一。无论是已经形成规模效应的小米YU7，还是即将上市的智界RX，以及极氪、智己、阿维塔等品牌，都在不断加码智能驾驶、高压平台和补能体系建设。

对于岚图来说，更关键的考验仍然是品牌势能和市场转化能力。一方面，需要把华为ADS 5.0、高规格激光雷达、安全体系等技术优势真正转化为消费者能够感知的体验；另一方面，也需要进一步扩大品牌影响力，让更多用户愿意进入门店试驾和体验产品。

从行业来看，高端新能源市场已经进入从”配置竞争”向”综合能力竞争”的新阶段。消费者不仅关注续航、智能驾驶，也更加关注安全、补能效率、品牌服务以及长期使用成本。

追光S的上市，意味着岚图继续坚持高端化和智能化路线，并试图以智驾、安全两张牌，在竞争激烈的主流纯电市场争取更大的市场份额。自岚图梦想家上市至今的六年时间，四十万份的信赖为岚图的发展打下了坚实的基础，至于这款产品能否成为岚图新的销量增长点，还需要等待市场给出答案。但可以确定的是，在新一轮高端纯电竞争中，岚图已经主动加入了正面竞争。