全球HEV渗透率攀升叠加出海放量，港股通汽车ETF易方达涨1.74%

截至8月20日10点27分，上证指数涨0.26%，深证成指涨0.71%，创业板指涨0.76%。生物制品、生物疫苗、重组蛋白等板块涨幅居前。

ETF方面，港股通汽车ETF易方达（159121）涨1.74%，成分股中升控股（00881.HK）涨超5%，理想汽车-W（02015.HK）、敏实集团（00425.HK）、吉利汽车（00175.HK）、商汤-W（00020.HK）、小米集团-W（01810.HK）、华晨中国（01114.HK）、小鹏集团-W（09868.HK）、零跑汽车（09863.HK）、比亚迪（002594.SZ）股份等上涨。

消息面上，第二十九届成都国际汽车展览会将于2026年8月21日至30日在中国西部国际博览城启幕。本届成都国际车展以“领潮而立，向新而行”为主题，展览规模达22万平方米，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车。作为中国中西部地区规模领先、规格顶 级的A级车展，其开幕在即对汽车消费市场形成直接催化，提振了市场对行业“金九银十”传统旺季的预期。

艾瑞咨询表示，《2026新能源汽车车道级SR导航行业发展及用户洞察报告》聚焦中国大陆新能源乘用车前装车机导航市场，对车道级SR导航开展行业与用户双线研究，全面覆盖技术路线、产业链与商业模式、竞争格局、渗透趋势与用户认知体验等核心议题。研究旨在厘清车道级SR导航的技术与商业逻辑，识别其体验价值与渗透空间，呈现车机导航由路径工具向舱驾融合实时交互界面演进的行业图景。

东方财富证券表示，全球HEV市场维持高景气，美澳欧等多地市场渗透率持续攀升，替代燃油车的进程远未完成。看好两条主线：其一为强碳排约束市场的确定性需求，欧盟CO2车队法规、澳大利亚NVES等罚款机制持续生效，在BEV需求不及预期的背景下，HEV是车企兼顾合规与销量的较优解，具备较强的确定性；其二为市场的自发替代，消费者普遍对油价与用车成本高度敏感，叠加多国充电设施仍薄弱，HEV凭借省油、无需充电、溢价数年可回收的产品属性实现自发放量，需求不依赖政策周期，预计持续性更强。中国车企方面，HEV出口量正随中国汽车出海的历史进程同步放量。建议关注：【吉利汽车】i-HEV智擎混动量产落地，发动机最高热效率达48.41%，实测油耗刷新吉尼斯纪录，且已通过宝腾形成“技术输出+国民品牌本地化”的成熟出海范式，东南亚落地路径清晰；【长城汽车】H6HEV已在泰国市场完成验证，具备罗勇全工艺整车工厂本地化产能，出海先发优势显著；【奇瑞汽车】连续23年蝉联中国乘用车出口第一，CSH混动体系下的TiggoCrossHEV（即Tiggo4HEV）已在澳大利亚、南非等多地上市，强混产品与出口网络的协同效应值得期待。

港股通汽车ETF易方达（159121.SZ）跟踪恒生港股通汽车主题指数，其核心成分股涵盖了在智能驾驶与AI技术领域布局领先的港股整车龙头，乘用车含量最高、新势力含量最高，前五大权重股包括吉利汽车、比亚迪股份、小鹏集团-W、理想汽车-W、福耀玻璃。