轮胎出海正当时！通用股份加码东南亚，国际化进程再提速

8月29日晚间，通用股份（601500.SH）发布2023年半年度业绩报，公司今年上半年实现营业收入约22.41亿元，同比增加5.53%；归母净利润约5808万元，同比增加219.32%；基本每股收益0.04元，同比增加100%。

行业人士认为，随着上半年国内外经济形势陆续复苏，轮胎行业所面临的多重不利因素也逐渐远去，原材料和海运费价格回落。国家扩内需、促消费、稳增长的一系列政策的出台，将有效激发市场活力。

通用股份提前布局中、泰、柬三大生产基地，精准定位、资源互补，同时加速自身产品力、渠道力、品牌力的拓展，有望在后续的竞争中占据先发优势。

海外双基地布局，国际化收效明显

通用股份表示，2023年以来，我国经济形势开局平稳向好，迎来修复走势，原材料价格和海运费回落，叠加下游汽车行业产销稳步增长；同时，海外市场消费需求降级使得国产轮胎品牌产品性价比、竞争力凸显，海外订单逆势增长，中国轮胎行业扭转颓势迎来复苏。据国家统计局数据，上半年中国橡胶轮胎外胎总产量为4.75亿条，同比增长13.9%，其中，半钢胎产量显著提升，全钢胎产量受基建工程、房地产业恢复缓慢，国内替换需求仍受影响。

报告期内，通用股份持续推进国际化、智能化、绿色化产业升级，依托海外双基地优势，抢抓市场机遇，加速产品结构优化和渠道倍增，推动公司运营提质增效。上半年通用股份泰国工厂销量、市场订单量不断攀升，产能满负荷生产、产品供不应求，6月份单月产销突破60万条，创历史新高。据公司相关负责人表示，近期泰国工厂在手订单已超现有产能50%以上，工厂正通过优化排产、内部挖潜等方式最大限度满足客户需求。

公告显示，今年7月份，美国商务部对泰国乘用车轮胎反倾销税率初裁结果出炉，其中通用股份泰国复审初裁税率为4.52%。轮胎企业平均税率从原来的17.06%调整至4.52%，整体优于市场预期，对泰国轮胎企业出口美国的盈利空间修复将带来重要利好。

今年上半年，通用股份泰国工厂实现净利润1.96亿元，同比增长超40%，净利率不断攀升。在另一份公告中，通用股份拟18.84亿元扩建泰国二期轮胎项目，产能规模包括50万条全钢胎和600万条半钢胎。本次扩建泰国二期项目，公司将依托泰国工厂的成熟运营经验和当地橡胶轮胎产业链及税收优惠政策等多项有利条件，抢抓窗口期机遇，更好地满足海外市场需求，提高公司国际化水平。

同时，通用股份第二个海外生产基地柬埔寨工厂也于今年5月份实现了正式投产，开始量产发货，预计2024年下半年全面达产，届时将新增营收22亿元、利润2.5亿元，双海外基地的加持也将为公司后续的业绩增长提供充足动力、值得期待。

此外，通用股份国内基地也在加速“内转外”，欧洲、东南亚、俄罗斯等外贸市场客户群不断拓展，加速提升国际市场占有率。

据海关总署统计，2023年上半年，我国新的充气橡胶轮胎累计出口414万吨，同比增长14.2%；出口金额为720.77亿元，同比增长20.6%。中国轮胎实现了逆势增长，可见韧性依旧，拥有广阔的发展空间。

创新提质增效，多方位增强竞争力

西部证券分析师表示，当前轮胎行业景气上行趋势明确，预计2023年至2024年轮胎行业整体都将表现较好，此前高资本支出下新建产能或将在2025年左右稳定生产，成为轮胎企业新的业绩推动器，轮胎行业2023年至2025年将步入上升通道。

身处行业上升周期，为增加竞争力，通用股份着重提质降本。除了加速生产基地的国际化布局外，报告期内通用股份还持续加强自主创新，创新能力不断提升，累计获得授权专利418项，发明专利位居行业前列。

公司推出的全钢胎ET节油系列围绕新能源重卡自重大、轮胎磨损快、注重能耗等特性，有效帮助用户解决运输路途中油耗高、不耐磨等问题；承载系列XR582、XR682，应用高强度结构设计、冠包侧工艺等先进技术，配合低生热配方，耐久性能提升20%以上；采用国际先进水平杜仲胶配方技术的第二代产品XR290Y轮胎系列行驶里程更长。半钢胎方面，17寸以上大尺寸高性能产品占比逐年提升，带动产品结构更加优化，提升销售溢价能力和品牌影响力。

同时，通用股份坚持顶层设计，把握发展机遇，及时优化内外贸渠道结构，被评为江苏省“内外贸一体化试点企业”及江苏省2023—2025年度重点培育和发展的国际知名品牌。报告期内，公司先后亮相越南、巴拿马等国际轮胎展会，加大品牌推广和新市场开拓，增强营销活动赋能，不断提高品牌国际知名度和头部客户的认可。

在提升制造效率方面，公司通过加快智能制造及数字化转型，实现工厂“人效、品效、能效”的三大提升，通过工信部AAA两化融合管理体系认证，获评国家级智能制造场景。同时，公司借鉴国内半钢胎工厂“黑灯车间”和全钢胎“5G碳云智能工厂”的成功经验打造柬埔寨轮胎智能化样板工厂，实现经营管控能力增强。

在降低成本方面，通用股份推进端到端降本工程，推行从研发、采购、制造到销售过程的聚量、归一，推动“平台化、通用化、组件化”，实现规格聚焦、快速切换和产业链布局优化，形成PK机制，逐步提升产品毛利率。