奔驰加速剥离非核心业务 通过出售租赁子公司Athlon集团等

根据4月29日奔驰第一季度财报显示，梅赛德斯-奔驰加速剥离资产，Athlon出售与零售门店整合并行。在全力推进产品和技术转型的同时，梅赛德斯-奔驰集团正同步实施一项深刻的战略收缩与资产重组计划。根据集团2026年第一季度中期报告，公司正在加速剥离非核心业务，通过出售Athlon集团及整合德国自有零售网络，进一步优化资产结构，聚焦于提升运营效率和盈利能力。集团在出售其大型车队租赁子公司Athlon集团方面取得了实质性进展。

报告明确指出：“梅赛德斯-奔驰集团董事会于2025年12月底决定出售Athlon集团。与法国巴黎银行集团的合同于2026年4月签署。”这笔交易目前正在等待监管机构的批准，并“预计在2026年下半年完成”。这笔交易对集团的财务状况产生了直接影响。在2026年第一季度的财务报告中，Athlon集团的资产（92.39亿欧元）和负债（11.93亿欧元）已被单独列为“持有待售”。同时，由于此次出售预期，梅赛德斯-奔驰金融服务分部在成本中确认了一笔3.8亿欧元的减值损失。不过，报告解释称，在集团层面，由于内部利润的抵销，实际减值影响会显著降低。

梅赛德斯-奔驰正在持续推进对其德国本土直销网络的审查与重组。自2024年启动全面审查以来，集团已采取实质性行动。报告披露，在2025年签署五项交易的基础上，2026年第一季度，董事会又决定并签署了出售另外六家自有零售业务的合同。这些新一批的门店包括卡塞尔、维尔茨堡、汉诺威等地的运营点，相关资产（1.18亿欧元）和负债（900万欧元）已被列为“持有待售”，预计将在年内完成交易。

这一系列举措已开始产生具体的财务影响。报告记录显示，在2026年第一季度，因出售德国自有零售业务，集团确认了7500万欧元的其他营业费用，主要用于员工补偿。同时，已完成交割的交易也为集团带来了收益和现金流入。例如，多特蒙德和吕贝克两家门店的交易完成，为集团贡献了7100万欧元其他营业收入和1.12亿欧元的现金流入。公司表示，这一转型过程预计将“持续数年”，未来还将针对每家门店进行逐步审查。

无论是出售Athlon集团，还是整合复杂的自有零售网络，都指向同一个战略方向：即梅赛德斯-奔驰正力求摆脱重资产、复杂运营的模式，将资源和精力集中于高附加值的核心业务——品牌、产品研发与高端制造。报告在提及未来战略时也强调了，重点之一是“实施有针对性的措施以提高效率并优化成本”。

这些果断的资产剥离行动表明，在面临宏观和竞争压力的同时，梅赛德斯-奔驰正通过深刻的自我革新，为长期的盈利能力和市场竞争力奠定基础。