霍尔木兹海峡何时开?摩根大通:等市场“绝望”的时候
自冲突前(2月27日)至今,布伦特原油累计上涨约34%,TTF天然气涨幅更高达57%。日韩液化天然气(LNG)价格较冲突前上涨逾73%,欧洲航空燃油及柴油价格涨幅均超40%。
霍尔木兹海峡封锁已持续三个月,谈判进展反复无常,而当前油价走势显示市场仍在押注近期重开,摩根大通认为这一预期极不可能成真。
据追风交易台,摩根大通在6月2日发布的策略报告中明确表示,海峡在6月内重开的可能性极低,这一判断比多数投资者更为悲观。
报告指出,布伦特原油目前约95美元/桶的价格水平,隐含了市场对海峡短期开放的定价预期,但上行风险远大于下行风险——若海峡持续封锁,油价存在冲至130美元乃至150美元/桶的非对称上行空间。
报告中,给出具体重开日期并不现实,但投资结论却相对清晰:海峡重开需要一段市场剧烈反应期作为催化剂。
只有当市场价格出现大幅波动——无论是美国10年期国债收益率飙升、标普500指数大跌,还是WTI油价急剧异动——才能迫使冲突双方坐下来达成协议,推动海峡重开、解除封锁,并换取美国放宽部分制裁、解冻部分伊朗资产。报告措辞直接:"我们需要以海峡将永久封闭为假设前提进行交易,才能让各方尽快重开。"
媒体报道的谈判进展同样印证了这一判断的艰难。报告提及,上周Axios曾报道特朗普将签署美伊已达成的和平协议,但随后美伊双方均表示需要修改措辞,局势重回原点。这种"反复拉锯"自4月8日最初宣布两周停火、随后特朗普于4月21日单方面延长以来,已成为这场危机最一贯的主题。
Kalshi预测市场的数据亦佐证了市场预期的持续落空:4月中旬,Kalshi交易者曾给出超过65%的概率,认为海峡将在6月1日前恢复正常通行,但这一预期已被现实证伪。"8月1日前正常化"这条概率线将走出类似的下行轨迹。

报告将冲突期间的油价波动区间界定为90至110美元/桶,当前约95美元的价位处于该区间偏低位置,意味着市场已在一定程度上定价了近期重开预期。
该行认为,在当前价位,油价的上行风险——即海峡持续封锁更长时间——显著大于下行风险——即海峡迅速重开。情景分析显示,即便相较于6月1日的基准预期仅延迟一周重开,也将使其2026年底布伦特原油预测价格上调5美元/桶。
从市场表现来看,自冲突前(2月27日)至今,布伦特原油累计上涨约34%,TTF天然气涨幅更高达57%。日韩液化天然气(LNG)价格较冲突前上涨逾73%,欧洲航空燃油及柴油价格涨幅均超40%。


